Ko centrifugalno vodno črpalko blokirajo odpadki, je treba črpalko povleči do glavnika, kar je zelo neprijetno, zato se le redko uporablja pri praktičnih dejavnostih. Zato se za izvajanje nizkonivnega prevoza uporablja sump črpalka, s sump črpalko pa se rešuje problem nizkonivnega prevoza.
Vendar pa so zaradi izbire kratke gredi in neevane aksialne sile centrifugalnega impelerja vsi gredi iz katilirane strukture, tako da ima centrifugalni impeler konec veliko togost, ko je obrnjen. Dlje ko je gred, večja je tudi ukočnost. Za rešitev tega problema je gred opremljena z ležaji. Ker pa je celoten jašek prilagodljiv jašek, ležaj še naprej trpi enostranske poškodbe, stopnja nošnje pa je zelo visoka. Ležaj se močno trese in hitrost škode se pospeši, zato se potopna črpalka pogosteje poškoduje. In gred ni primerna, da bi bila predolga, na splošno v 2 metrih. Ležaj potopljene črpalke hladi in zgladi medij, ki ga prenaša črpalka. Če medij podvodnega betona ne zamrzne ležaja, temveč je gladek (takšne stvari se bodo zgodile, ko bo črpalka prazna in je dovod blokiran z umazanijo), bo prišlo do kurjenje ploščic, celo motor bo zgorel.
Oprema za popravilo sump črpalke je zelo delaven. Še posebej pri prevozu jedkih medijev, ni načina, da bi ga dokončali brez vlačenja predmetov. Ko centrifugalna vodna črpalka prevaža tekočino, ko je merilnik ravni manjši od tega, je črpalka potrebna za odvajanje vode. Zato je treba na dotok črpalke namestiti spodnji ventil vodne črpalke. Skozi čas je spodnji ventil vodne črpalke erodiran ali obtičal, za kar je potrebno zamenjavo ali popravilo, zato je nanos zelo neupravičilen. Submersible črpalke se na splošno uporabljajo za prevoz hladne vode in rek, pri prevozu jedkih tekočin, kot so močne kisline in lužke, pa so podložne korozi motorjev in električne energije, kar je zelo nevarno. Navsezadnje, sump črpalka rešuje problem nizko pozicijo prevoza, vendar pa ustvarja tudi veliko truda v aplikacijah. Črpalka za vodo tipa kolone je splošni načrt za zgoraj navedene pomanjkljivosti podzemne črpalke in je strokovno zasnovana za nizkotehnični tekoči prevoz. Lahko zamenja dolgo os potopljene črpalke na cesti, z naravnim sesalni vidik razmerje do 8 metrov, in se lahko uporablja kot bilge črpalko in stripping črpalko v ladji.
https://www.wxxjyby.com/