Nosilni sistem magnetne pogonske črpalke je razdeljen na dve vrsti: radialni drsni ležaj in potiskni drsni ležaj, ki imata vlogo podpiranja rotacijskega gibanja rotorja in omejevanja aksialnega gibanja, obenem pa tudi zmanjšanja gibanja trenja.
Drsni ležaj je trdi grafitni rokav, ki je rokav na obeh koncih nosilnega telesa magnetne črpalke. Potisni drsni ležaj je par nasprotnih delov, en del je rokavov na impelerju ali notranjem magnetnem jeklenem telesu, material je cementni karbid, drugi del je povezan z drsnim ležajem, drsni ležaj pa je nameščen in nato pritrjen na zunanjo stran ležaja. konec.
Mazanje ležaja se zanaša na dobro samomazalno delovanje grafita. Hkrati so v ležajnem telesu luknje za tekoči pretok, ki uvajajo visokotlačno srednje tekočino med notranjim magnetnim jeklenim telesom in izolskim pokrovom, da se zmanjša notranja magnetna sila, ki jo povzročata magnetni tok in izguba histereza. Temperatura jeklenega telesa se dvigne, nato pa tekočina preide skozi centralno luknjo gredi črpalke, del pa hladi in maza ležaj, del pa se vrne v dotok impelerja, ki ima vlogo pri kroženju hlajenje in mazanje. Aksialna sila magnetne črpalke je narejena z vrtanjem ravnotežnih lukenj na vložniku, nastavljanjem tesnilnih obročev pred in po impelerju ter odpiranjem odprtine za tekoči pretok na ležajnem telesu ter uvajanjem visokotlačne tekočine med notranjim magnetnim jeklenim telesom in pokrovom za izoliranje, tako da rotor lahko deluje hidravlično. v okviru samodejnega ravnovesja.
https://www.wxxjyby.com/